Слично као и оцене отпорности на воду{0}} мобилних телефона, заштитне могућности заштитних ограда су јасно диференциране и првенствено се процењују у три димензије:
Отпорност на удар: Процењује степен деформације која се јавља када га ударе возила или тешки предмети.
Анти-Дизајн против пењања: Структурално минимизира вероватноћу да се појединци пењу преко баријере.
Трајност: Процењује задржавање чврстоће материјала након дуже употребе.
На основу заштитне снаге, заштитне ограде се могу категорисати у три типичне конфигурације:
Основна заштита: Погодно за унутрашње путеве стамбених заједница; има хоризонтални дизајн шине са{0}}таласним узорком који може да блокира случајно клизање.
Умерена заштита: Обично се користи на главним градским саобраћајницама; има блиско распоређене вертикалне стубове који могу да апсорбују удар малих возила.
Побољшана заштита: Стандардна конфигурација за аутопутеве; има двослојну-структуру опремљену механизмима за пуферовање који могу да расипају кинетичку енергију тешких возила.
Следећи -често занемарени- детаљи су кључни за одређивање ефикасности заштитне баријере:
Размак између постоља: Размак већи од 1,5 метара значајно ће угрозити укупну стабилност конструкције.
Сидрење на тлу: Дубина бетонског темеља не би требало да буде мања од једне-трећине висине стуба.
Састав материјала: Композитне челичне{0}}алуминијумске структуре нуде супериорну отпорност на корозију у поређењу са алтернативама од чистог метала.
Визуелно упозорење: Уградња рефлектујућих трака може удвостручити раздаљину на којој је заштитна ограда видљива током ноћних сати.